CORES GRINGAS - THE SAMBA

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Beetle Paint Code Listing
Color	Chip	Years	VW code	Paint code	PPG/Ditzler code
Black		all	10	L41	9000
Dark blue		- 7/51		L32
Medium blue		7/51-8/54		L37
Pearl grey		- 3/53		L21
Jupiter grey		3/53-63		L225
Bordeaux red		7/48-3/51		L51
Medium brown		7/48-3/51		L70
Pastel green		7/48-1/54		L11
Azure blue		4/51-3/53		L36
Sand		4/51-3/53		L90
Chestnut brown		4/51-1/54		L73	21818
Metallic blue		3/53-1/54		L35
Atlantic green		3/53-1/54		L19
Sahara beige		3/53-1/54		L272
Iceland green		54-55		L213	42573
Texas brown		54-55		L271	21850
Light beige		54-55		L275	21443
Ultramaroon		54-55		L276	31973
Strato silver		54-56		L227	31550
Reed green		55-56		L313	02136
Jungle green		55-56		L315	42134
Nile beige		55-56		L370	21445
Polar silver		55-57		L324	31549
Horizon blue		56-57		L331	11667
Diamond green		56-57		L412	42135
Prairie beige		56-57		L378	21444
Coral red		56-58		L351	70782
Agave green		56-58		L240	42466
Light bronze		58		L245	21721
Glacier blue		58		L334	12000
Diamond grey		58		L243	31824
Capri blue		58-59		L335	12006
Fjord blue		59		L434	12097
Garnet red		59		L358	50549
Mignonette green		59		L14	42581
Kalahari beige		59		L343	21801
India red		60		L451	71169
Indigo blue		60		L436	12332
Mango green		60		L346	42582
Ceramic green		60		L419	42788
Flint grey		60		L440	32061
Arctic white		60		L363	8276
Slate blue		60		L361	12337
Rock grey		60		L264	32065
Jade green		60		L349	42787
Sargasso green		60		L445	42785
Alabaster grey		60		L473	31909
Paprika red		60		L452	71170
Jupiter grey		60-63		L225
Pastel blue		61		L391	12448
Turquoise		61-63		L380	42878
Beryl green		61-63		L478	42877
Gulf blue		61-63		L390	12449
Ruby red		61-67	11	L456	71219
Pearl white		61-67	13	L87	8237
Pacific blue		62-63		L398	12466
Anthracite		62-64	18	L469	32133
Sea blue #1		64-66	12	L360	12333
Panama beige		64-65	19	L572	22469
Bahama blue		64-66	21	L519	12936
Java green		64-67	20	L518	43318
Fontana grey		65-67	09	L595	32499
Sea sand		66	37	L568	22626
VW blue		66-68	14	L633	13266
Zenith blue		67-68	08	L639	13453
Lotus white		67-68	42	L282	8650
Savanna beige		67-70	02	L620	22897
Delta green		68	22	L610	43589
Royal red		68-70	17	L30A
Chinchilla		68-70	19	L70F
Peru green		69	28	L60B
Toga white		69	63	L90C
Diamond blue		69-70	48	L50B
Yukon yellow		69-70	35	L19K
Poppy red		69-70	33	L54
Cobalt blue		69-70	07	L630
Clementine		70-71	12	L20D
Deep sea green		70-71	60	L66B
Elm green		70-71	09	L60D
Pastel white		70-72	06	L90D
Lemon yellow		71	29	L11E
Iberian red		71	28	L31F
Sapphire blue		71	01	L50D
Shantung yellow		71	64	L12D
Silver metallic		71-72	80	L96D
Colorado metallic		71-72	81	L97D
Kansas beige		71-72	65	L91D
Marina blue		71-72	21	L54D
Gemini metallic		71-72	86	L96E
Kasan red		72	02	L30B
Brilliant orange		72	07	L20B
Texas yellow		72	08	L10B
Sumatra green		72	17	L61B
Gentian blue		72	18	L51B
Saturn yellow		72	26	L13M
Turquoise metallic		72	82	L95B
Phoenix Red		73		L32
Tropical green		74		L60A
Sun Yellow		76		L13K
Mars Red		79		L31B

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DACON E SEUS VOLKSWAGENS MODIFICADOS

DACON e seus VW's modificados 

A Dacon foi fundada no início dos anos ´60, pelo saudoso Paulo Goulart, engenheiro mecânico de formação (e que, segundo o folclore automobilístico, nunca foi buscar seu diploma no Mackenzie, onde se formou) juntamente com seus irmãos, Godofredo e Fábio . Paulo foi responsável não só por esportivos interessantíssimos, mas também por uma das principais equipes de ponta no automobilismo brasileiro, correndo com os seus preparadíssimos, e também tecnológicamente avançados Karmann-Ghia/Porsche. Estes Karmann-Ghia, já naquela ocasião, ostentavam peças fundidas em alumínio, carroceria, portas e capôs em fibra de vidro, vidros plásticos, tudo visando aliviar seu peso, sem contar com a fantástica mecânica advinda dos Porsche 356 e do poderoso 904.

Mas quem, com mais de 40 anos de idade, não se lembra daqueles dos Gol's e Passat´s feitos e equipados pela Dacon? Com seus frisos pretos, bancos e interiores de couro, vidros verdes elétricos, volantes ingleses Moto-Lita, tetos solares corrediços Britax - também importados da Inglaterra (... e aquelas "polainas sanfonadas", imitando parachoque retrátil, que o Anisio Campos desenhou e viraram moda nos Passat´s e Brasílias de todo o país ? ) - e diversos outros itens somente disponíveis nos carros estrangeiros que tinham importação proibida na época - sem contar ainda o "status" que dava a quem possuía um "Passat Dacon".

Mas foi em cima dos Passat´s que a Dacon desenvolveu um grande mercado em um trabalho de parceria do Paulo Goulart e Carol Figueiredo, com os modelos 180 S (820) e seu grande vidro traseiro, o 180 T (822) com capota targa, e o belíssimo 180 D (821), um três volumes de beleza incomparável, e algumas versões especiais como Limusine e Station-Wagon (só dois foram feitos). Todos estes podiam ser equipados e motorizados à gosto, contando com pinturas em cores especiais que só eles tinham na época.

As modificações mecânicas iam desde carburações especiais até motores totalmente preparados. Havia também os SP-2 e as Brasília Dacon, muitas delas com toda a mecânica e componentes do Porsche 914 !

Hoje a Dacon não existe mais, deixou apenas sua forte marca na esquina das avenidas Cidade Jardim com a 9 de Julho, nos Jardins, em São Paulo, onde hoje está a revenda VW Caraigá e o "VW Haus", uma das primeiras torres, se não a primeira, de 96 metros, toda em vidro verde, onde tiveram escritórios o ex-ministro (já falecido) Dílson Funaro, o ex-ministro Ozires Silva, a ex-ministra Zélia Cardoso de Mello, entre outros.

Aqui mais umas da raridades da Dacon, um voyage conversível

fonte: http://oficinavw.blogspot.com.br/2009/07/dacon-e-seus-vws-modificados.html

MiB On The Road #2

Baita Domingo!

Peeeeeensa numa vibe e numa galera massa!! 
Baratas na estrada, almoço e bom papo!! 
Este é o REAL ESPÍRITO dos encontros!!

#semcordinhaskitsetrofeus 
#semimpafiaeachismo 
#amizadereal

PRIMEIRO MiB ON THE ROAD

RODAR, RODAR E RODAR.

CARRO TEM MOTOR E RODA E PARA ISSO FOI IDEALIZADO.

QUAL A COR DA PLACA?
QUAL O "ÍNDICE DE ORIGINALIDADE"?
QUAL EVENTO DA TROFÉU DESTAQUE?
QUAL EVENTO TEM MAIS CARROS GLAMOUROSOS?
QUANTOS CARROS SEU GRUPO, CLUBE OU AGLOMERADO PÕE NA ESTRADA?

NADA DISSO IMPORTA, APENAS:

RESGATAR A ESSÊNCIA PERDIDA, O RESTO É BLÁ BLÁ BLÁ

Voltando

UM ANO SEM POSTAR...

Foto da semana
Pomer!

E que venha 2016!!

Que se vá 2015.
Ano complicadinho esse.

O Ano que nós, da up, apaixonados por Volkswagens a ar resolvemos transformar a paixão em trabalho foi relativamente bom.
Conseguimos realizar vários projetos, alinhavar novidades e diversos outros projetos para o ano vindouro.

Mas nem tudo foram rosas, decobrimos os inúmeros problemas de entrarmos de sola em um mundo onde a anos dominam (ou dominavam) figurões e falastrões, posers e pseudo-entendidos, pilotos e personagens caricatos.
Houveram também as decepções com amigos
Ou será que não eram amigos?
Provávelmente não.
Caíram da árvore como frutas estragadas

Muito complicado ter que entender o porque desse meio que tem tudo para ser tão legal, nostálgico e até mesmo técnico para os diretamente envolvidos como nós seja tão conturbado.
Conturbado técnica e políticamente


Mas na reta final desse ano entendemos o porque:
Aprendizado!
Aprendizado sobre pessoas, um assunto tão complicado!

Pessoas amigas, pessoas clientes, pessoas clubes, pessoas doentes, pessoas sozinhas, pessoas-ego, pessoas depressivas, enfim, pessoas.

Criamos empatia com quem realmente foi merecedor e o inverso com quem não foi.
Houveram personagens complicados, outros nem tanto.
Descobriu-se verdadeiros amigos
Inverteram-se opiniões


Desintegraram-se meias verdades
Provaram-se mentiras inteiras.

Mas isso tudo vai ficar no passado, assim como muitas outras coisas que poderíamos levar semanas aqui escrevendo
A mudança de cena, que falo desde o início desse blog se faz urgente e necessária.
Muitos apoiadores do movimento já viram isso.
Alguns provaram isso execrando da cena pessoas que antes se achavam formadoras de opiniões.
Quem tentou ser colocado contra nós, quando realmente nos enxergou, viu que não passava de intriga da oposição.
Fomos procurados por elas e as desculpas vieram, os esclarecimentos, a VERDADE.
Provou-se quem é de verdade e quem era de mentira.
O tempo é o senhor de tudo, apesar de ser um "jargão" é muito real.

Os egos inflados foram esvaziados.
É assim que deve ser

Nossa equipe cresceu, mais apaixonados pelos nossos "Air Cooled" estão trabalhando firme e forte para colocarmos mais e mais carros de forma correta nas ruas.

Uma das figuras mais visionárias e tradicionais de nossa cena, fundador do Porto Alegre Fusca Clube, o "Atilão" (Atila Israel, ou somente Israel) se juntou ao time com sua experiência de três décadas para, juntos, fazermos a concorrência comprar binóculos.

Pois só o que queremos é trabalhar de forma correta, quebrando mitos, desfazendo sacanagens, acabando com faláceas e tentando atingir a perfeição nos carros que montamos.
Fazendo clientes felizes com a qualidade que imaginamos deva ser colocada  nos "brinquedos" ou "sonhos" das pessoas.


Desfizemos muitos carros montados por especialistas e os refizemos de forma correta.
Mais uma vez, aprendizado!
Só que agora técnico.


Falta agora um novo entendimento no formato dos eventos.
Gradativamente isso ocorrerá, muitos organizadores já perceberam e estão abertos a mudanças.
Menos encontros durante o ano e mais qualidade nos que houverem.
Menos premiação e mais amizad, mas se for necessário tal artifício que seja melhor julgado.
Menos figuras carimbadas e mais oportunidades.
Menos destruição automobilística entitulada "estilo",  mais gente cuidando das baratas de forma correta, com pouco ou muito investimento mas com muito AMOR.
Menos moda mais atitude REAL.
Menos cordinhas mais estrada!!

2016 estaremos ainda mais fortes nas manutenções, projetos, restauros, performance e principalmente em nossa família de confrades e confreiras. Nossa confraria passou bem por 2016 apesar de alguns problemas chgou ao fim do ano com novos confrades de fé, com carros legais e disposição de sobra pra passear, confraternizar e seguir em frente ano que vem!!!
Fuscas adormecidos foram acordados, outros mudaram de mão, outros ficaram finalmente prontos e magnificamente quebram pescoços pelas ruas e avenidas desse nosso Rio Grande.

VIDA LONGA A TODOS NÓS, APAIXONADOS POR ESSAS MÁQUINAS MARAVILHOSAS QUE TANTO NOS DÃO ALEGRIA.

QUE VENHA 2016!!!!!!!!!!!!